最近、凝っていまして。
以前より、面白いコミュニティだなあ、と考えてまして。
道の駅を取り巻く人々、と言っても、目の当たりに出来るのは道の駅マニアやLoverという方々で、運営されている方々の方は、流石にわからないですけど。
一番大きく惹かれ始めたのは、２年前ですね。その時、BMWの道の駅スタンプラリーが開催されていました。
勧められて、始めてみましたが、さほどポイント稼げなくて。と言うのは、所有している単車の燃費が良くないので、旅バイクとしてはあんまり、という感じがあって。
ディーラーの方曰く、「高性能に振ったので、燃費の方は、ちょっと」とのこと。確かに使い切れない高性能と分かって購入した自分が、一番悪い。
でも、実際に燃料補給のことばかりを考えて、走らなければならない感覚がありましたね。なんか煮え切らずに終わってしまったという…
それまでに、車ですが、割と道の駅を回っていまして、どこか行く場合には、必ず途中の道の駅に寄れるように、ルートを設定する形を取っていました。
最近は、車中泊が流行って、車中泊してはいけない道の駅が出てきて、これから車中泊も頭に入れて、行ってみようと考えていたところなのに。
SA/PAなどでの車中泊は、何度もある。
一晩中、休憩エリアで、本読んで、朝方車に戻って、寝てから、帰る、と言うようなことをやっていました。
これからは、車中泊の許される道の駅を探しに行こう、そのうちアップしたいと考えます。
白馬でのモトラッドデイズ2019も行ったんですが、その時は、高速に乗って、１時間ほどしか経っていないのに、軽井沢の手前のSAで、後輪に釘が刺さっていたことを見つけ、テンション駄々下がり。
いきなり空気が抜けることはなかったのですが、そーっと長野まで走って、高速を降り、最寄りのモトラッドでパンク修理したものの、テンション上がらないまま、白馬入り。
待ってた友人に迷惑をかけてしまいました。
そのまま、１年ほど長距離ツーリングには出ませんでしたが、知人のススメもあって、SSTR2020にエントリー。
これは元々指定された1日で、全国からライダーが集まるイベントだったのですが、コロナ禍の中、規約が変わって、約半年間の間に出走すれば良い、という形に変更。
１０月末に、私は出走したのですが、天候に恵まれたせいもあって、これがすごく良かった。往復1500kmsの間に、８回ほど給油して、やっぱり給油ばかりしている旅でしたが、すごく良かった。
これまでに持っていた愛車のイメージが大きく変わりました。
移動制限などもあり、流石に、そのあとは控えていたのですが、また行きたくなってきました。
で、今年もMotorradのスタンプラリー、開催なりました。
回る場所としては、割と控えめな設定となっている気がします。全国の全ての道の駅を回るという、鉄人クラスには物足りないかも。
私に取っては、かなり手強い感じがしますが、実際に行ったら、アップしていきます。
お問い合わせやリクエストなどがございましたら、お気軽にお問い合わせください。
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