BMW Motorrad Club Japan主催のライダーズミーティング。
2021年5月15日（土）10:00〜 バイカーズパラダイス南箱根での開催です。
大型イベント 経験が浅くて、すみません
ライダーズミーティングは、それほど行ったことがなくて、BMWのナイトライダーミーティング、Motorrad Days : 2019年・白馬とカワサキコーヒーブレイクミーティング : 2020年・埼玉ぐらい。
2020年に、色々顔出してみようと思っていたのですが、コロナ渦。
分散開催となったSSTR2020もミーティングというのとは、ちょっと違うかな、と。
複数回出車されたベテラン勢の方々は、集まり方や楽しみ方をご存じみたいなのですけどね。
どう考えても、移動時間のほうが長くて、たどりつくころには、その日の宿泊のことばかりを心配していました。
2020年のBMW Motorrad ディーラーネットワーク主催のスタンプラリーも、要領つかめず、ポイント稼げず、最終イベント日になんとか全員の集合写真におさまった程度。
今年のスタンプラリーも、ブックレットは入手しましたが、まだどこも行っていないので。
GW中に、24か所全走破した猛者も友人にはいますけど。
で、コロナ渦ではありますが、感染予防は当然のこと、事故って主催者様だけでなく、地元の警察、医療関係の方にご迷惑を掛けないように、向かいたいと思います。
バイカーズパラダイス南箱根も初めてでして…
また、バイカーズパラダイスも初めて伺います。
モトブロガーの諸先輩方が、アップされていますが、外観しかわからず、駐車場広いといいなと。
正確に言うと、収容台数よりも、1台当たり駐輪スペースや、導入路などの幅が広めだといいなあ、と割と心配します。
というのは、わがS１００0Rは、ハンドルのキレ角が小さく、狭いところで切り返しが、すごくつらい。
ちなみに、下りの狭い行き止まりとなると、お手上げです。
いくら、軽量、コンパクトに作られているとっても、JAFやレッカー呼ぶしかない自体に陥りますね。
二、三度、切り返していると、それだけでぜーぜー言ってしまうという。
この時期、怪しい呼吸方法やっていると、怪訝に思う方もおられますので．．．
＊JOJOの呼吸方法なんで、というオチもつかないごまかし方も、誰も聞いてくれないと、さらに怪しまれる。
５００台集まったら、どんな感じなのか？
箱根新道登って行けば、たどりつけると思いますが、天候と温度変化対応できるぐらいの装備で抑えて、軽装で行けたらな、と。
500台を想定されているとのことですが、BMW以外だと、国産、外国勢で、どれほどこられるものなのか？
BMW乗りは、年齢層が高いので、どのようなノリになるのか？
知っている人とあえればいいなあ、とも考えますし。
まずは、安全確実にたどりつくことを目標に。
来週、レポートをあげさせていただきます。
下記に、それぞれのホームページを入れておきます：
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