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道の駅　おおたの紹介。先入観無しに、訪問すると単なる田舎の道の駅。常設食堂なし、名物もない地域なので、アピールしづらいんだろうが、と。しかし、太田は、スバル発祥の血でもあり、スバルアピールが欲しいなと思っていたら、ほんの少しだけ、見つかりました...

加須うどん、渡良瀬遊水地、三県境など観光資源が多いこの地に立地。思いの外、コンパクトに作ってあり、思いの外、おとなしめのアピール。派手に売るなら渡良瀬、地味にいくなら三県境、売上重視ならうどんと思うのですが、バランスを重視しているのでしょうか？

港にある道の駅。港にあるだけあって、様々な海の幸を提供し、近くに海水浴場があり、この駐車場も兼ねているので、夏の楽しみも存分に味わうことができる、全方位方の道の駅。敷地が広く、まだまだこれから施設を増やしていくのでしょうか、今後も楽しみ。

道の駅　南相馬のご紹介です。”道の駅”を名乗らなくてもいいのでは？と思った施設。国道に面しているし、それを挟んで、市役所があって、この街の中心地でもあるしと、人が集まる場所だと思います。道すがら、立ち寄る人にとっては、どう写るのでしょうか？

昔から水運で栄えた水郷のまち、佐原にある道の駅。川の駅って？船頭さん方が、休憩するところなのか？道の駅と一緒にする意味はなんだったのか。千葉県地産品売り場は盛況で、フードコートは、千葉の名物料理が沢山、食べられて、と道の駅の特徴しかわからなかった。

町の駅、道の駅、アグリパークゆめすぎと　と、長いんですが、名前から想像できる点と、想定外だった点を主観的に比較してお届けします。ただ明白なのは、道の駅の常識を超えた”広さ”と国道からの”遠さ”。違和感を感じてしまいました。

震災と原発事故からの復興のシンボルとして？運営されている新しい道の駅。もっとも、筆者は無印良品イメージで統一された道の駅と思ったんですが。広大な敷地に新しく建てられた、最新の木造建築の道の駅は、立派で、巨大。復興のシンボルと、なり得るのか？

白塗りの壁が印象的な道の駅。しかし、奥に入っていくと色々な店舗があり、それぞれに結構凝った内容がある。沖縄料理レストランや、地ビールの醸造設備、地産品販売はもちろん、スイーツ、カフェなどの店舗が”てんこ盛り”なのだが、それでも”上品さ”を感じた。

陶芸の街 ”益子” の道の駅を紹介します。住所は益子ですが、市街からは５kmも離れており、真岡ー桜川を結ぶ県道沿いに立地。古民家イメージの建屋とイマドキのカフェ要素がきっちり揃えられていますが、益子から離れすぎて、立ち寄りづらいかも...