道の駅紹介:道の駅 ましこ

道の駅

訪問前と訪問後とで…

訪問前の印象:益子らしく、こじんまりとした古民家。益子は、大きな道路が通っていないので、市街地の外れに立ててみた...

訪問後の印象:益子市街から5km程離れ、田んぼの中に、いきなりぽつんと立地する。しかし、背後の山と、溶け合って、風景に調和しているようです。

公園側から、撮影したのですが、建屋が溶け込みすぎて、分かりづらかったら、御免なさい

それぞれに自動車で向かったところ、益子市街より真岡市街のほうが近い気もする(それぞれの駅で比較すると、益子駅のほうが少し近い)。

なんで、益子を名乗ったの?

細かく紹介いたしますと… (”道の駅”に求められる条件は完璧カバー)

県道沿いに出来た新しい道の駅。

本館の北方(益子側)は、贅沢に土地を使い、”公園”ともなっており、益子市街のどんな施設よりも、広大な感じさえする。

広く、大きく、新しく、綺麗で、商品も洗練されている、ように見受けられるのだが、最初に書いた”なんで、益子を名乗ったの?”が、ずーっと気になって

下記のように、最近の道の駅に求められる要素は、完璧に揃えているようですが;

  • 窓が大きく、洗練された近代建築の本館は、壁が塗り壁のようになっており、”土”感を出して、益子”感を演出。
  • 陶芸家による作品も展示されており、”益子”感を演出(大きなものは展示されていなかったけれど)。
  • 高級野菜も販売されており、地産野菜も、一味違う、感を演出。
  • 手入れされた公園部分は、ウッドデッキや、芝生などで、”郊外”感を演出し、なぜか一角には、ヤギが飼われている。
  • 食堂はなく、おされなカフェで、となって、オサレな買い物の後のひと時、を演出、
  • 駐車場は、本館前に構え、障碍者用、二輪専用のものも設置してある。
  • 徒歩だと少し歩くことになるが、臨時駐車場も用意してある。

これで、グランピングも出来ます、となると、箱庭的な”郊外でくつろぐ”風景が完成する、と余計な想像をしてしまった。

実質的には、壁は全面ガラスとなっており、中は明るく、そして、その中から益子の風景がよく見える
他の道の駅よりも、こう言った地産”アート”の陳列は多く、見応えあります
一番”益子”ならでは、を感じたもの。もっと見たければ、益子市街に行くわけですが…
文面での紹介はしていませんが、栃木といえば、苺ですよね、外せません。

どういう人が、どうやって来るんだろう?大きなお世話ですが。

実際に、若い女性客も多く、そのオサレ空間を楽しみに来ているのだろうと。

益子を見回って、こちらに立ち寄るというのは、距離的に難しいかな、とか、益子と笠間に行かれた人は、ここまで、足を伸ばさないのでは、とも思うわけです。

また、前述のカフェが、唯一の食べさせる施設で、作業着の長距離ドライバーが、丼物をがっついて、ということは、無いでしょうね。

ということで、道の駅を名乗らなくても、内容は上品で、洗練された感は、非常に高く、集客できるんじゃないの?とか、益子を名乗らなくても、集客できるのでは?とか。

こちらに来られる方は、この場所を事前に知っていて、益子で一息付こうとしたら、どこもいっぱいで、しかたなく、道の駅に行こう、という切り替えのできる方?とか。

計画的に、訪問するとなると、笠間を最初に訪問して、益子に寄って、最後にこの道の駅に立ち寄って、北関東自動車道に乗って帰るというルートしか浮かばない気もします。

余計な心配ですね。

オートバイだったら?

かなり偏見のある見方かもしれませんが、モトブロガーを始めて、東京からやってきました、という方の訪問対象としては、ちょうどいいぐらいの距離で、オサレ度も稼げるのではないかと。

おっさんライダーは、どうくつろいだらいいか難しいっす。

しかし、ここには、益子コンシェルジュという機能があって、観光案内や益子への移住相談窓口が設置してある。

相談カウンター

だとすると、この場所の意味合いがあるのかな、とすこし、理解できました。

でも、益子観光の前に、ここへ立ち寄るのは、ちょっとないんじゃないかな?

益子は、笠間も含めて、LOVEなんですが、なぜか辛口なコメント連発してしまい、反省しています。

お問い合わせや、リクエストなどがございましたら、お気軽にどうぞ。

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