Riders Day by BMCJ in 箱根 May 15th, 2021

Touring

こういうイベントは、あまり参加経験がないのですが、行ってきました。

5月15日(土曜日)、天気は多少雲はあるものの、前日の暑さからは、少し下がって、ツーリングとしては、好ましい朝でした。

往路ルートについて

首都高東名高速で、御殿場まで行って、そこから芦ノ湖経由で、バイカーズパラダイス南箱根を目指すのが、定番かなとも思いましたが、このところの緊急事態宣言下での人の動き(人と触れ合わない外出なら、という人は多い)の状況下では、御殿場アウトレットを中心に、富士山方面へは混んでいることが見込まれたため、第三京浜横浜新道、国道1号線、西湘バイパス箱根新道ルートといたしました。

晴れていたこともあり、夏用のメッシュツーリングウェア上下と中にはTシャツ2枚と薄手のウィンドブレーカーをつけて臨んだわけですが、道中はちょうどいいぐらい。横浜新道を過ぎるころから、スピードも落ちて、暑さを感じるように。

大きな渋滞もなくかろうじて、汗を感じずに西湘バイパスまでたどりつくと、海は晴れており、同日一番の気持ちいい走りが出来ました。

西湘PAで、その日初めての休憩。工事中だったのは、残念。

小田原ICでも工事、通行止めであったため、手前で1号線に降りて、箱根新道に向かいます。

箱根新道は、混むこともなく、250ccクラスの数台と登っていきましたが、「海沿いもいいけど、ヒルクライムはやっぱりいいな。」と、自分でも驚く二枚舌。

出力で、大きく上回る私のS1000Rで250cc追い回すのも、煽ることになって、大人気ないので、大人しくついていくことにしました。

イベントは10時開始でしたが、すでに11時を過ぎており、中途半端な時間帯となっており、途中、大観山展望台にも寄りたかったのですが、バイカーズパラダイス南箱根に直行することとしました。

バイカーズパラダイス南箱根に到着。

駐車場から、バイカーズパラダイスを望む

11時半前に、会場へ到着。

写真や、有名バイクブロガーの掲載する動画でしか見たことがなかったのですが、第一印象「デカい」。

ターンパイク箱根(その先の椿ライン)、湯河原パークウェイなどの交差する場所にあり、集合場所や、休憩場所としては最高の立地です。

本館(?)はガラス張りで、中には、販売コーナーや、喫茶コーナー(表現古い!)があり、混み入っていて”密”じゃん、やばいじゃん、と。

外には、廃コンテナを利用したショールームなどがあり、アメリカ的なバイク文化を演出している印象です。

一方、Riders Day by BMCJは

Riders Day by BMCJは、本館を利用せず、駐車場をメインに利用する形を取っていました。

BMW車が駐車場中央。それ以外は、本館側。

駐車場:BMW関係、その他の全エリア:その他という場所どり。

BMW車だけは、固まって駐車するよう誘導されていましたが、思いのほか「少ない」。

辿り着いた時は、この2列だけでした。

なんだかな〜

事前の触れ込みでは、500台を想定されているとのことでしたが、並んでいたのは、BMW車が50台弱ほど。ほかの場所にならぶのは、国産/海外勢含め、50台ほど。

このミーティングについては、主たるイベントは試乗会、だったようです。合計5回ほどに分けて、先導車付きで、ターンパイクなどを走ります。

対象車種は5つで、今回は希望車種がなかったので、申し込まず。タイミングのせいもあったのでしょうか、目新しい車種は、F900RやC400Xだけでした。

全体的には、思ったほどには、盛り上がりがありませんでした。

会員の新規募集と既存会員向けのイベントでしたので、非会員はあまり盛り上がらなかったのか。

テント前も、閑散として、寂しかったです。

参考になるようなチューンナップの話や、レース体験などを聞きたかったのですが、やはりこういったイベントで主勢力は、RTGSに代表されるようなツーリング派。

それでさえも、数えるくらいしか来られていなかったので、県を超えての移動を差し控えたのかなと。

ケータリングの軽バンも10台以上待ち構えていましたが、客足もそれほど高まらなかったので、呼び込みに必死でした。

八千代より来られた方の話では、「来るには来たが、このまま箱根を回って帰る」とのことで、長時間の滞在も想定されていなかったようです。

S1000Rは、2台、S1000RRも2台しか見ませんでした。手を加えた愛車を見たかったんですが…

主催のBMCJの方の話も聞いたのですが、「静岡県は緊急事態宣言の対象でなかったし、天気も悪くなかったのに」とのこと。BMW車は、1日で総勢200台ほどかな、と。

こういったワンデーイベントは、実は企画されるのが初めてとのことで、Motorrad Daysのような祭典を目指していたのですが、それに及ばず、と。

同社主催の10/30~31のNational Rally 2011in 長野では、こういったことにならないように、盛り上げていくので、お申込みください、とのことでした。

主催者の反省点を聞いていると、なんだかつらくなり、帰りは西湘バイパスと、圏央道をハイペースで飛ばして、帰りました。

長野に期待したいんですねー。

下記に、ホームページリンクを貼っておきます:

MW Motorra Club Japan :

Bikers Paradise 南箱根 :

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